Lắp ráp ống thủy lực hàng hải chịu dầu và chống lão hóa

Nếu bạn bảo trì hệ thống thủy lực trên tàu hoặc giàn khoan ngoài khơi, bạn có thể đã thấy mô hình này. Những ống mềm trông vẫn ổn trong lần kiểm tra gần đây nhất bắt đầu rỉ ra ở các phụ kiện, nắp xuất hiện các vết nứt nhỏ hoặc ống phồng lên bên trong. Nó hiếm khi là một khiếm khuyết đột ngột. Thông thường hơn, đó là tác động chậm, kết hợp của dầu nóng, không khí chứa đầy muối và sự thay đổi nhiệt độ không ngừng. Tại Hengshui Zhehan, chúng tôi chế tạo Cụm ống thủy lực hàng hải chịu dầu và chống lão hóa để đẩy mạnh các lực lão hóa này, giữ cho mạch thủy lực của bạn được kín và có thể dự đoán được lâu hơn.

Tại sao ống thông thường ngừng hoạt động sớm trong dịch vụ hàng hải

Hầu hết các sự cố ống thủy lực trên tàu không phải do vượt quá áp suất định mức. Thủ phạm thực sự là tấn công hóa học và lão hóa môi trường.

Bên trong ống, dầu thủy lực nóng, đôi khi mang theo chất bẩn mịn, dần dần phồng lên và làm mềm ống trong. Theo thời gian, ống mất đi lớp đệm chống lại cốt thép và dầu sẽ xâm nhập vào lớp gia cố, gây phồng rộp và cuối cùng là rò rỉ.

Bên ngoài ống, phun muối, nhiệt độ phòng máy và tiếp xúc với tia cực tím sẽ cứng lại và làm nứt vỏ. Khi lớp vỏ mất đi tính đàn hồi, hơi ẩm và muối sẽ chạm vào dây thép và bắt đầu ăn mòn. Đồng thời, tổ hợp này đang được uốn, rung và áp suất được luân chuyển suốt ngày đêm trên một bình đang hoạt động.

Những điều kiện này đòi hỏi một ống không chỉ bền mà còn có khả năng đàn hồi về mặt hóa học. Các cụm ống thủy lực hàng hải chịu dầu và chống lão hóa của chúng tôi được thiết kế đặc biệt cho sự kết hợp ứng suất này.

Cách chúng tôi xây dựng các tổ hợp chống dầu và lão hóa

Chúng tôi tiếp cận vấn đề từ cả khu phức hợp và công trình.

Ống bên trong là cao su tổng hợp dựa trên nitrile được thiết kế riêng. Nó được pha chế để chống phồng và mềm khi tiếp xúc liên tục với dầu thủy lực gốc khoáng, dầu bôi trơn và thậm chí cả dầu nhiên liệu nhẹ. Trong các thử nghiệm trong phòng thí nghiệm của chúng tôi, độ phồng thể tích trong dầu nóng duy trì ở mức dưới 3 phần trăm, điều đó có nghĩa là ống giữ được hình dạng, độ đàn hồi và khả năng bám vào cốt thép trong hàng nghìn giờ.

Phần gia cố là dây thép mạ kẽm có độ bền kéo cao, được bện thành hai hoặc bốn lớp hoặc dạng xoắn ốc. Lớp phủ kẽm cung cấp khả năng bảo vệ hy sinh và lớp dây mịn, chính xác đảm bảo độ bền nổ ổn định trên toàn bộ chiều dài lắp ráp.

Lớp vỏ bên ngoài là hợp chất chịu được thời tiết được thiết kế cho khí quyển biển. Nó chống lại hiện tượng nứt do ozone, suy thoái do tia cực tím và làm cứng bề mặt do lớp vỏ muối và sương dầu. Nó vẫn dẻo ngay cả sau khi tiếp xúc kéo dài, bảo vệ các lớp thép bên dưới khỏi độ ẩm và hư hỏng vật lý.

Bộ lắp ráp ống thủy lực hàng hải chịu dầu và chống lão hóa được hoàn thiện bằng quy trình uốn có kiểm soát nhằm khóa ống nối khớp nối với ống bằng lực nén toàn phần theo chu vi. Các bộ phận hoàn thiện có sai số đồng tâm từ 0,5 mm trở xuống, nghĩa là các bề mặt khớp nối, ống mềm và vòng đệm luôn thẳng hàng khi bị rung và va đập.

Điều kiện sử dụng yêu cầu khả năng chịu dầu và tuổi thọ

Các cụm ống thủy lực hàng hải chịu dầu và chống lão hóa này được sử dụng trên nhiều loại thiết bị hàng hải và ngoài khơi.

Trên các tàu thương mại, chúng phục vụ trong các bộ nguồn thủy lực trong phòng máy, mạch bánh lái, hệ thống thủy lực cần cẩu trên boong và hệ thống nắp hầm. Sự kết hợp giữa văng dầu, nhiệt động cơ và định tuyến hạn chế đòi hỏi một ống mềm không bị cứng, nứt hoặc rò rỉ sớm.

Trên các giàn khoan ngoài khơi, bao gồm giàn khoan, giàn dịch vụ trang trại gió và các đơn vị sản xuất nổi, các tổ hợp này kết nối các bộ truyền động thủy lực, bộ căng và hệ thống điều khiển. Chúng phải chịu đựng sương muối, sóng phun và xung áp suất trong khi vẫn giữ dầu ở bên trong và nước biển ở bên ngoài.

Tại các cảng và bến ven biển, chúng được sử dụng trên cần cẩu từ tàu đến bờ, cần cẩu bến cảng di động và thiết bị lên tàu. Các ống mềm uốn cong nhiều lần dưới tải trọng, tiếp xúc với không khí muối và ánh nắng trực tiếp, đồng thời mang theo một lượng lớn dầu thủy lực.

Đối với các thiết bị hàng hải đặc biệt như thủy lực cần trục của xuồng cứu sinh, hệ thống kính chắn gió neo và thiết bị sửa chữa khẩn cấp, các cụm lắp ráp cần phải duy trì độ tin cậy hoàn toàn ngay cả sau thời gian dài không hoạt động. Tính linh hoạt ở nhiệt độ thấp và khả năng chống lão hóa là rất quan trọng ở đây.

Thuộc tính hiệu suất giúp duy trì hoạt động

Khả năng kháng dầu mạnh mẽ trên các loại chất lỏng

Ống bên trong xử lý dầu thủy lực khoáng, chất bôi trơn và nhiều chất lỏng tổng hợp mà không bị phân hủy. Đặc tính trương nở thấp của nó giúp ngăn chặn hiện tượng phồng rộp, tách lớp và rò rỉ dẫn đến đáy tàu lộn xộn và nguy cơ trượt ngã.

Khả năng chống chịu nhiệt, muối và lão hóa thời tiết mở rộng

Các bộ phận này đã được trải qua quá trình lão hóa nhanh trong không khí nóng và chu kỳ phun muối trong phòng thí nghiệm thử nghiệm của chúng tôi. Chúng hoạt động liên tục ở nhiệt độ từ âm 40 độ C đến hơn 120 độ C, với khả năng chịu đựng ngắn hạn lên tới 125 độ C. So với ống mềm tiêu chuẩn dành cho hàng hải, tuổi thọ sử dụng có thể được kéo dài hơn 80% khi tiếp xúc với nhiệt và muối kết hợp.

Tính toàn vẹn áp suất cao và độ bền xung

Cốt thép nhiều lớp mang lại phạm vi áp suất làm việc từ 10 MPa đến 42 MPa, với hệ số an toàn nổ 4:1. Các cụm lắp ráp được kiểm tra xung vượt quá 200.000 chu kỳ để xác nhận rằng chúng có thể xử lý các xung áp suất lặp đi lặp lại của thiết bị lái, máy móc trên boong và mạch HPU mà không bị hỏng do mỏi.

Rò rỉ chặt chẽ các cụm uốn

Mỗi bộ phận lắp ráp đều được uốn cong trên dụng cụ phù hợp và được kiểm tra bằng chứng trước khi rời khỏi nhà máy. Sự khớp chính xác giữa thân, ống nối và thành ống giúp loại bỏ các đường rò rỉ nhỏ có thể phát triển ở các sản phẩm được lắp ráp kém cẩn thận. Điều này đặc biệt quan trọng đối với các tàu mà ngay cả những rò rỉ dầu thủy lực nhỏ cũng có thể trở thành vấn đề báo cáo về môi trường.

Tính linh hoạt giúp đơn giản hóa việc cài đặt

Ống có bán kính uốn cong tối thiểu thường chặt hơn 15% so với mức trung bình của ngành đối với loại áp suất của nó. Trong các phòng máy chật chội, bên trong bệ cần cẩu hoặc phía sau bảng điều khiển thủy lực, tính linh hoạt này giúp giảm nhu cầu về bộ chuyển đổi và phụ kiện bổ sung, đồng thời giảm thiểu áp lực lên ống mềm và các cổng thiết bị.

Thông số kỹ thuật

Hướng dẫn lắp đặt và chăm sóc

Trước khi lắp đặt, hãy kiểm tra từng cụm xem có bị hỏng nắp, các phụ kiện lỏng lẻo hoặc vật lạ bên trong lỗ khoan hay không. Không bao giờ lắp đặt ống có bất kỳ dấu hiệu hư hỏng nào khi vận chuyển hoặc bảo quản.

Định tuyến cụm lắp ráp mà không bị xoắn và không bao giờ ép uốn cong chặt hơn bán kính uốn cong tối thiểu đã chỉ định. Cố định ống cách xa bề mặt ống xả nóng và các bộ phận chuyển động, đồng thời sử dụng ống bọc chống mài mòn ở những nơi không thể tránh khỏi việc tiếp xúc với các cạnh hoặc cấu trúc.

Giữ chất lỏng thủy lực trong giới hạn nhiệt độ được khuyến nghị. Việc lắp ráp được thiết kế cho dầu thủy lực hàng hải; không sử dụng nó để truyền axit, kiềm hoặc dung môi mạnh mà không hỏi ý kiến ​​​​đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi trước. Tránh để ống liên tục ngập trong nước đáy tàu và định kỳ lau sạch cặn muối và cặn dầu trong các lần vận hành định kỳ.

Kiểm tra các bộ phận quan trọng ít nhất sáu tháng một lần. Quan sát kỹ các khu vực ngay phía sau các phụ kiện và dọc theo các đoạn uốn cong để phát hiện các điểm mềm, phồng rộp, nứt vỏ hoặc sương mù dầu. Nếu bạn tìm thấy bất kỳ, hãy lên kế hoạch thay thế. Ống mềm có cảm giác cứng bất thường hoặc bị xoắn vĩnh viễn nên được tháo ra ngay lập tức.

Khi bình không hoạt động trong thời gian dài, hãy giảm áp suất hệ thống và giữ cho ống mềm sạch và khô. Bảo quản các bộ phận dự phòng trong nhà, tránh ánh nắng trực tiếp và các thiết bị điện, có nắp cuối cho đến thời điểm lắp đặt.

Những câu hỏi mà khách hàng hàng hải của chúng tôi thường xuyên hỏi

Chúng tôi chỉ cần một vài bộ lắp ráp để thử nghiệm trên tàu. Bạn có chấp nhận đơn đặt hàng nhỏ?

Đúng. Chúng tôi giữ các kích thước phổ biến trong kho và hỗ trợ mua hàng loạt nhỏ để thử nghiệm. Sau khi bạn xác nhận hiệu suất của tàu, chúng tôi có thể cung cấp số lượng lớn hơn với mức giá theo cấp độ và giao hàng theo lịch trình.

Hệ thống thủy lực của chúng tôi sử dụng chất lỏng có khả năng phân hủy sinh học. Ống bên trong của bạn có giữ được không?

Ống nitrile tiêu chuẩn của chúng tôi hoạt động tốt với dầu khoáng và nhiều este tổng hợp. Nếu bạn đang chạy một loại dầu sinh học hoặc chất lỏng chống cháy cụ thể, hãy chia sẻ tên sản phẩm và chúng tôi sẽ kiểm tra tính tương thích hoặc đề xuất công thức dạng ống phù hợp với chất lỏng của bạn.

Bạn có thể so khớp các phụ kiện và chiều dài cuối trên thiết bị boong nhập khẩu của chúng tôi không?

Chúng tôi làm điều này thường xuyên. Gửi cho chúng tôi bản lắp ráp mẫu, số bộ phận OEM hoặc bản phác thảo kích thước. Chúng tôi sẽ sao chép kiểu lắp, hình dạng niêm phong và chiều dài định tuyến. Đánh dấu đường kẻ tùy chỉnh với tên công ty và số tham chiếu của bạn cũng có thể được thêm vào.

Bạn cung cấp tài liệu gì cho khảo sát lớp học?

Chúng tôi cung cấp chứng chỉ vật liệu, hồ sơ kiểm tra áp suất và tài liệu truy xuất nguồn gốc lô theo yêu cầu. Điều này giúp phi hành đoàn của bạn thể hiện sự tuân thủ trong quá trình kiểm tra quốc gia treo cờ hoặc tổ chức đăng kiểm.

Làm thế nào để bạn đảm bảo lắp ráp không bị rò rỉ ngay khi lấy ra khỏi hộp?

Mỗi cụm lắp ráp đều được kiểm tra áp suất ở mức 1,5 lần áp suất làm việc định mức sau khi uốn. Chúng tôi cũng kiểm soát đường kính uốn đến mức dung sai chặt chẽ, tạo ra khóa và phốt cơ khí nhất quán. Các cụm lắp ráp đã được đóng nắp, cắm điện và sẵn sàng để lắp đặt.

Điều gì về bảo hành cho các lắp ráp hàng hải?

Tất cả các bộ phận lắp ráp đều được bảo hành 12 tháng đối với các lỗi về vật liệu và tay nghề. Nếu xảy ra lỗi có thể bảo hành, chúng tôi sẽ thay thế bộ phận lắp ráp và giúp bạn phân tích nguyên nhân cốt lõi để sự cố không lặp lại trên toàn bộ nhóm.

Bạn đã sẵn sàng cho các cụm ống mềm hàng hải có tuổi thọ lâu hơn giữa các lần thay đổi chưa?

Cho dù bạn đang trang bị một tàu riêng lẻ hay tiêu chuẩn hóa các cụm ống cho toàn đội tàu, nhóm của chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ bạn. Liên hệ với Hengshui Zhehan Rubber & Plastic Products Co., Ltd. về áp suất làm việc, đường kính bên trong, độ dài cần thiết, chi tiết lắp cuối và bất kỳ điều kiện đặc biệt nào như loại chất lỏng hoặc nhiệt độ khắc nghiệt. Chúng tôi sẽ đưa ra báo giá thực tế và kế hoạch giao hàng phù hợp với lịch trình bảo trì của bạn.